新闻:通州tst桥梁伸缩缝检测(行业资讯) 通州tst桥梁伸缩缝 在安装完后要将保护带混凝土浇筑后，前7-8日必须要及时洒水养护，以利强度增长和预防裂缝出现。新橡胶节应在预埋螺栓上凿孔或钻孔,预埋锚杆.锚杆结实地嵌入并尽量地焊接到桥梁钢筋上.环氧树脂浆料应充填在孔内,让其不容易2.
3、后浇混凝土（或其它填充料）施工差，浇注不密实，时常出现蜂窝、狗洞等缺陷，达不到设计的强度需求，很难承受车辆载荷的强烈冲击。部分路段提前开放交通，导致过渡段的混凝土没有达到使用强度时产生早期损害，因而伸缩缝运行下降； 安装流程中伸缝缝中心线与实际预留缝中心线要重合，并缓缓放入槽内，偏差不能超过设计可以范围，并根据纵横坡和标高，其钢梁顶面比相邻沥青砼路面低1—2mm，不能超过路面标高。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝(伸缩量80mm-1200mm)：GQF-C型伸缩缝是在本公司制造并拼装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再拼装橡胶密封条。 由于过往车辆及铺筑路面时施工设备及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。应考虑对伸缩装置两边的后浇混凝土和铺设层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求。2.
3、严格遵守设计需求和生产厂家的指示进行施工，尽量避免人为地缩小或者放大梁端缝之间的间距。 2020 1 11